髙橋 ウーバージャパン社長
本紙にタクシーとの接点を語る

ウーバー、淡路島参入へ  県が招致、業界集め「研究会」
来年１月にも タクシーで「２次交通」の実証実験
プロポーザル抜きの事実上の事業者決定に同業者から不満と疑問の声

物流界のウーバー、国産のDIAq（ダイヤク）が８月から東京23区で運用開始
タクシー事業者、「労使関係が破壊され、ライドシェア解禁を後押しする」と危機感

京都市域 初乗短縮 公定幅運賃変更要請書提出
都グループとヤサカグループ 「ちょい乗りで初乗４００円」
４月６日現在、申請率２４％。南部の小規模事業者の出方見守る

田中亮一郎 第一交通産業社長に聞く
東京からこそ「地方の取り組み発信」を
次期全タク連会長が内定した川鍋一朗氏に期待

全タク連正副会長会議、次期会長に川鍋氏を推薦
富田会長、８年近く前に川鍋氏に後任を打診していた
川鍋氏、四大手の現状を詫び、「地方の状況を一から勉強し直す」決意

日経２月５日付「ライドシェア解禁検討」記事は誤報
辻元氏の質問に内閣府規制改革推進室の佐脇紀代志参事官が答える
２月８日付記事も一部委員の発言を誇張したと回答

ジャスタビの東京進出 誤算か
現在、登録は男性ドライバー１人だけ
委託業務で時給１５００円がネック？

ジャスタビ 東京で登録相談会
全国展開の中、沖縄・北海道に続き首都攻め
３月１日から利用者向けサイト開設か

富田昌孝・全タク連会長に聞く
後継に川鍋一朗・日本交通会長を指名
ライドシェア対策 自民本部での大集会を軸に