現状では中小持たない  安藤・関西書記長
初乗り７３０円 ５千円超え分３割引妥当

【東京】安藤浩一・交通労連関西地方総支部ハイタク部会書記長は９月17日、東京都内で本紙の運賃に関する質問に次のように答えた。

―― 遠割に言及された

安藤  次の10％への消費増税は予定通り行われるのではないか。そうした時、現在の中型・公定幅上限である初乗り２km６８０円では、中小事業者は持たない。７３０円に運賃改定するのが妥当ではないか。そうしないと経費倒れになってしまうだろう。そうしたとき、５・５遠割から、７・３遠割や９・１に変更する動きは頓挫したが、しかし達成していたとしても、これは労働条件の改善ではない。もともとあった運賃に戻すことに過ぎないからだ。

５・５遠割を誰がやったのかというのは以前の話だ。そうしたら、牛島憲人・松竹タクシー社長が提唱する高速道路割引も一考かもしれないが、皆が歩み寄り、利用者から理解される範囲としては、やはり５０００円超え分３割引だろう。先日の交通労連関西地方総支部ハイタク部会幹事会で話が出て、このような形で大会で承認しようという動きが出ている。

―― 何故、５０００円超え分３割引なのか

安藤  大阪では他業界でも割引合戦が盛んに行われている。本来は９・１に戻すというのが基本。しかし、現在の５・５のままでは中小は限界だ。利用者心理など現実的な視点から言っても、とりあえず一旦、５０００円超え分３割引にするのが妥当ということが、交通労連関西地方総支部ハイタク部会幹事会でまとまった。